После рыбалки на бортах и днище остаются рыбья чешуя, слизь, песок, ил и соль. Загрязнения въедаются в ПВХ, пачкают швы и вызывают неприятный запах. Регулярная мойка замедляет старение материала и защищает металлические детали от коррозии.
ПВХ достаточно легко очищается, однако плохо переносит растворители, абразивы и высокую температуру. Поэтому важно подобрать мягкое средство, не повредить клапаны и правильно высушить лодку. Перед применением любого состава следует проверить его на незаметном участке.
Перед мытьём лодку освобождают от снастей, улова, документов и личных вещей. Двигатель, аккумулятор, насос, топливо и электрооборудование нужно снять или изолировать согласно инструкции. Сильные загрязнения лучше удалять до нанесения моющего средства.
Если на корпусе осталась засохшая грязь, её сначала смывают струёй воды и только затем очищают губкой. Воду с грязью и пеной желательно собирать в ёмкость, не допуская попадания моющих веществ в водоём.
До очистки полностью сдуйте лодку или уменьшите давление, если это предусмотрено конструкцией. Уберите песок, листья, наживки и мелкие крючки, которые могут поцарапать ПВХ или застрять в швах. Работать лучше в перчатках, чтобы рыбья слизь не попадала на руки.
Снимите двигатель, топливный бак, аккумулятор, электрические кабели и портативный насос. Эти элементы требуют отдельного ухода, а их присутствие повышает риск повреждения корпуса и попадания загрязнённой воды внутрь. Съёмное днище также можно вытащить, если конструкция позволяет.
Сухую грязь и песок сначала стряхните или снимите мягкой щёткой. Не растирайте твёрдые частицы по поверхности: абразивные песчинки оставляют на ПВХ мелкие царапины. После предварительной очистки можно переходить к мытью корпуса.
Для повседневного ухода подходит нейтральное моющее средство без абразивных добавок и отбеливателей. Подойдёт средство для посуды с мягким составом или специальный шампунь для надувных лодок. Концентрацию разводят по инструкции, не выливая средство прямо на борт.
Перед обработкой нанесите раствор на небольшой участок и оставьте на несколько минут. Если не появилось пятен, вздутия, изменения цвета или размягчения материала, состав можно использовать на всей лодке. Тёплая вода помогает растворить жир и рыбью слизь, но кипяток для ПВХ недопустим.
Для удаления стойкого запаха используют специализированные средства, предназначенные для биологических загрязнений на надувных лодках. Они должны быть совместимы с ПВХ и резиновыми уплотнениями. Бытовые средства с сильными кислотами, щелочами или хлором для этой цели не подходят.
Начинайте с верхней части лодки, постепенно переходя к нижним поверхностям. Нанесите разведённое средство на мягкую поролоновую губку и обработайте борта, днище и складки. Не удерживайте губку прижатой слишком долго, чтобы на поверхности не осталось разводов.
Особое внимание уделите нижней части надувных баллонов, килю, коксованию и зоне возле транца. В этих местах скапливаются песок, ил и рыбьи отходы. Узкой мягкой щёткой можно пройти по гладкому ПВХ, избегая повреждения швов и жёстких комплектующих.
После мытья удалите остатки пены чистой водой. Не оставляйте раствор на лодке дольше указанного производителем времени. Проверьте, чтобы на поверхности не осталось белых следов, жирных плёнок и частиц грязи.
Швы промывают мягкой щёткой с направлением вдоль сварного соединения. Не пытайтесь отделять или поддевать края швов: повреждение этой зоны часто приводит к потере герметичности. Остатки грязи из складок удаляют ватной палочкой или мягким пластиковым скребком.
Клапан очищают от песка и соли по инструкции производителя. Если его конструкция допускает разборку, уплотнительные кольца промывают отдельно и полностью высушивают. Для смазки используют только состав, рекомендованный изготовителем, чтобы не засорить клапанный механизм.
Днище очищают отдельно с учётом материала. Алюминий нельзя тереть абразивом, а деревянные и фанерные полы нужно сушить особенно тщательно. Проверьте дренажные отверстия: забитый дренаж мешает выходу воды и способствует появлению плесени внутри лодки.
Бензин, дизельное топливо, керосин, ацетон и другие растворители нельзя использовать для мойки ПВХ. Они растворяют или размягчают материал, разрушают клей на швах и оставляют токсичные следы. Масло и смазку также нельзя наносить на корпус обычной тряпкой.
Бытовой хлорный отбеливатель и агрессивные кислотные или щелочные составы не подходят для очистки надувной лодки. Даже небольшое количество такого средства может изменить цвет, ослабить соединения и повредить резину. Не смешивайте разные моющие средства: реакция между ними может выделять опасные пары.
Металлическая проволока, жёсткая щётка, наждачная бумага и абразивный порошок оставляют царапины. Мойный пылесос с высоким давлением способен повредить клапаны и швы, а кипящая вода — деформировать надувные элементы. Для безопасного ухода достаточно тёплой воды, мягкого средства и губки.
Сушите лодку в тени при хорошей вентиляции, предварительно удалив воду из углов, швов и днищевой системы. В помещении можно использовать вентилятор на расстоянии от ПВХ. Не сушите корпус радиатором, костром или электрической плитой, поскольку перегрев меняет форму и свойства материала.
Если остался запах сырости или появилась плесень, используйте подходящее специализированное средство и повторите обработку по инструкции. Запах топлива или химических веществ требует другой реакции: проветривание не заменяет проверку топливной системы. При неясном происхождении запаха обратитесь в сервис.
Перед хранением убедитесь, что все части полностью сухие. После просушки проверьте давление и герметичность лодки. Влажный баллон, оставленный в сумке или под плотным чехлом, может начать разрушаться уже во время хранения.
Способ хранения зависит от рекомендаций производителя. Некоторые лодки оставляют слегка надутыми, другие предлагают хранить полностью сдутыми. При этом ПВХ нельзя складывать в плотные рулоны: лучше использовать свободные складки и не допускать резких изгибов.
Лодку держат в сухом, проветриваемом помещении, away от прямого солнца, отопительных приборов и агрессивных химикатов. Чехол должен защищать от пыли и проколов, но не создавать внутри эффект парника. Острые крючки, рыболовные крючки и металлические инструменты следует убрать.
Регулярно проверяйте лодку, особенно клапаны, швы и днище. Мелкие трещины, вздутия и следы расслоения требуют внимания до следующего сезона. Главное, что стоит запомнить: только мягкое моющее средство, чистая вода и полная сушка помогают сохранить ПВХ, герметичность и аккуратный вид лодки после каждой рыбалки.